Non si tratta di un rischio immediato; ha subito evidenziato la Boing
“Le parti interessate possono essere soggette a guasti prematuri o crepe derivanti da un processo di fabbricazione improprio”
La notizia: i compoenti alari di 737 Max e il precedente modello 737 Next Generation Boing, potrebbero dare problemi in fase di decollo e atterraggio.
Alcune parti sono state fabbricate in modo improprio, ma non determinante pe rla sicurezza dei voli.
BOING: devono essere sostituiti entro 10 gg.
La Federal Aviation Administration ha rilasciato una dichiarazione domenica, dicendo che Boeing ha informato che alcune parti dell’aereo passeggeri 737 Max con sede a terra e il precedente modello 737 Next Generation potrebbero essere state fabbricate in modo improprio.
“Le parti interessate possono essere soggette a guasti prematuri o crepe derivanti da un processo di fabbricazione improprio”, ha affermato la FAA. Ha aggiunto, tuttavia, che anche un “completo fallimento” delle parti non comporterebbe la perdita di un aeromobile.
